Motori pneumatici a bassi giri con albero di uscita liscio
L’elemento tecnico di scelta, per questa tipologia di motore ad aria compressa, è la bassa velocità di rotazione e non la coppia di lavoro come avviene per i normali motori pneumatici. Poiché l’uso di questi motori è specifico, non vanno utilizzati in funzione del campo di coppia altrimenti a stallo potrebbero raggiungere coppie elevatissime che comprometterebbero i cinematismi interni del motore. Il carico deve quindi essere regolato in modo tale che la coppia non ecceda i 4-5 Nm (modelli 20M), 8 Nm (modelli 28M).
Questi motori pneumatici sono esenti da corrosione e sono impiegabili in assoluta sicurezza negli ambienti di lavoro dove sono presenti sostanze infiammabili o esplosive o dove vi siamo elevate temperature. Ogni motore viene testato separatamente per soddisfare le seguenti classificazioni:
Ex II 2G Ex h IIC T5 Gb
Ex II 2D Ex h IIIC T5 Db.
Protezione IP67
Tutti i motori pneumatici ATEX sono realizzati in acciaio inossidabile e grazie ai sigillanti e alle guarnizioni impiegati, sono anche certificati IP67: un’importante condizione che li rende impiegabili anche laddove sia necessario rendere ermetico il motore all’ingresso di polveri e fumi.
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